搭載200馬力玉柴六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，縱橫田間，快速收割。

產(chǎn)品采用東北大型籽粒機(jī)同款前橋、后橋、四驅(qū)。

液壓行走系統(tǒng)升級(jí)，泵、馬達(dá)排量加大，牽引力更大，可靠性更高。

轉(zhuǎn)彎半徑7.2m，轉(zhuǎn)彎靈活。

主機(jī)升級(jí)：

過橋軸承采用進(jìn)口加大軸承并提高密封防護(hù)等級(jí)，可靠性更高。

過橋、升運(yùn)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速重新調(diào)整，果穗輸送更柔和，損傷小。

排雜系統(tǒng)優(yōu)化，排雜口結(jié)構(gòu)改進(jìn)，風(fēng)機(jī)位置及刀組調(diào)整，排雜能力更強(qiáng)。

二次拉莖升級(jí)為浮動(dòng)式結(jié)構(gòu)，大幅度降低堵塞頻率。

剝皮機(jī)分流系統(tǒng)優(yōu)化，分流效果好，果穗不堆積。

剝皮機(jī)橡膠輥采用正反搭配安裝，在保證剝凈率的同時(shí)減少籽粒損失。

籽?；厥赵黾踊丶Z倉(cāng)通道，并增加籽粒風(fēng)機(jī)，實(shí)用性大幅度提升。

割臺(tái)升級(jí)：

提供 5550、5600、5620、5650、6500、6550、6600、6650 八種進(jìn)口技術(shù)對(duì)刀割臺(tái)。

過橋軸升級(jí)為優(yōu)質(zhì)合金鋼，增加多道探傷工序，可靠性更高。

過橋軸位置下移，過橋腔體加高 105 毫米，提高過橋輸送能力。

割臺(tái)角度降低為 15°，收倒伏效果更好。

豪華駕駛室，采用科學(xué)的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，打造全新使用體驗(yàn)。

隔音減震，全新升級(jí)，通話環(huán)境好。

選配原裝空調(diào)，制冷效果好，適宜連續(xù)作業(yè)。

操控臺(tái)升級(jí)為扶手箱結(jié)構(gòu)，駕駛更輕松。

6 枚 LED 前工作大燈，亮度高，照射范圍廣，夜間作業(yè)更方便。